我腰背不好，最后一个钻洞子。我们从右侧的大洞爬往左侧，摸着那些冰凉的石头，我仔细用手掌摩挲。石头还是那些石头，这些石头是无法更换的，就是1300多年前的工匠一凿一凿地打磨平整的那些石头，经历了千年风雨，仍旧岿然不动地保持着恒久的姿势，撑起一道长虹。抚摸着一块块青石板，心里莫名地产生了敬畏。是啊，时间是最有说服力的，风雨苍茫一千三百多年的历史，世间还有多少真实的东西留存于世，还有多少东西可以被人抚摸，践踏。这些石头是有生命的石头，它见证过华北平原的风雨雷电，见证过神州大地烽烟战火，见证过数十个朝代的江山更迭，它像一个穿越时空的老人，时时以它的冷静与沉默在坐观人世的变化，它还是它，1300年前的它。我背靠在石壁之上，双手反摸着凉沁沁的石头，光滑干净的石面不知道有多少人从这里穿过，在这里摩挲过，在这里亲近过。我俯下身子，把胸部贴在桥拱的石面之上，迟迟不愿离开，我想把这种凉意带进我的骨血之中，因为只有这些我能触摸的石头才是我见证过的最真实的赵州桥。

我们应该感谢赵县人民，他们把这座世界上最悠久的石拱桥保护得这样完好。据讲解员介绍，赵州桥在六十年代是允许通行的，小马车与小型拖拉机可以载运货物从桥上通过。后来国家对它的文物与文化价值有了空前的认可，保护起来之后的赵州桥不再允许通行车马，游客是可以在桥上散步流连，休憩合影的。在远处观望，它像一条长虹架在河上，水中的倒影与之映衬，展现出一副优美的图画。我们来的尽管不是最好的季节，看不到水漫河沿的壮观，浅浅的河水明晃晃地在地下滑行，把两岸的树，桥下的风雨桥一一拥在怀里，也不失为一种别致的风情。

于是照相，合影，同事们匆匆地去购买纪念品，我独自一人在桥头踱步。遥想一千三百多年前的赵县是什么样子；遥想这条河是怎样地阻障了百姓的交通；遥想这座桥修好之后这里是不是成为了赵县最有名的集市与商阜。所有这些或许时人并不注重，当它的科学价值与文物价值还没有得到普遍认同的时候，赵州桥与它的建设者李春只能留存在故纸堆里。而时间是文物价值的最好尺码有时甚至是唯一的尺码。当一千三百多年以后的今天，一个南方来的朝圣者带着些许失落前来瞻仰的时候，他留意的恐怕已经不在桥本身了，而是深深地嵌入这片古老土地之上的人们的智慧与才情。